Očakávaná koncesia pre letisko Tahiti-Faa’a čelí ďalšiemu odkladu. Pôvodne stanovený na 17. decembra, termín na podávanie žiadostí bol teraz predĺžený do 4. februára 2024. Toto predĺženie komplikuje prebiehajúci boj okolo koncesie, ktorá je právne spochybňovaná od roku 2011 a bráni potrebnej modernizácii letiska.
Dva silní súťažiaci zostávajú v súťaži: Vinci Airports a Egis. Tentoraz Egis spolupracuje s Hospodárskou komorou a priemyslom ostrovov Tahiti (CCISM), čím dodáva ich ponuke viac miestneho charakteru. Obdobie podávania, ktoré sa začalo 17. septembra, už predtým zažilo oneskorenia, často na žiadosť uchádzačov.
Samotná koncesia má dlhú históriu. Pôvodne bola udelená Egis v roku 2010 na 30 rokov, čelila výzvam takmer okamžite. Právne spory sa objavili ohľadom procesu udeľovania koncesie, čo viedlo k zrušeniam a opätovným ponukám počas rokov, pričom sa zapojili rôzne aliancie a ponuky, ako tá vedená CCISM.
Teraz, keď bola predložená nová ponuka, Generálny riaditeľ pre civilné letectvo (DGAC) preskúma dokumenty. Tento hodnotiaci proces obyčajne trvá takmer dva roky, pričom cieľom je, aby nová koncesia začala 1. januára 2027.
Keď sa letisko Tahiti-Faa’a blíži k svojmu 64. výročiu, zostáva dôležitým uzlom, ktorý v roku 2023 obslúžil viac ako 1,7 milióna pasažierov. Nový koncesionár sa očakáva, že už od začiatku predloží ambiciózny plán renovácie.
Koncesia letiska Tahiti-Faa’a: Čo čaká tento dôležitý uzol?
Prehľad oneskorenia koncesie
Koncesia pre letisko Tahiti-Faa’a, pôvodne stanovená na udelenie 17. decembra, bola odložená na 4. februára 2024. Toto predĺženie ďalej komplikuje situáciu, ktorá je právne spochybňovaná od roku 2011, čo významne ovplyvňuje potrebnú modernizáciu tohto kľúčového medzinárodného uzla.
Aktuálna súťažná krajina
Dva hlavní súťažiaci zostávajú v súťažnom procese: Vinci Airports a Egis. Zaujímavé je, že tentoraz Egis spolupracuje s Hospodárskou komorou a priemyslom ostrovov Tahiti (CCISM), čo dodáva miestny dôraz ich návrhu. Táto spolupráca naznačuje snahu využiť miestne poznatky a zdroje, čo by im mohlo poskytnúť konkurenčnú výhodu počas výberového procesu.
História koncesie
História koncesie je poznačená zložitými právnymi zápletkami. Pôvodne bola udelená Egis v roku 2010 na 30-ročné obdobie, výzvy k procesu udeľovania rýchlo nasledovali, čo viedlo k zrušeniam a následným opätovným ponukám. Rôzne koalície, vrátane jednej vedené CCISM, sa objavili v prebiehajúcom boji o kontrolu, čo demonštruje intenzívny záujem o budúcnosť tohto letiska.
Hodnotenie DGAC
Akonáhle budú nové ponuky predložené, prejdú komplexným hodnotením Generálnym riaditeľom pre civilné letectvo (DGAC). Tento hodnotiaci proces zvyčajne trvá takmer dva roky, pričom cieľom je, aby nová koncesia začala do 1. januára 2027. Zainteresované strany pozorne sledujú toto hodnotenie, vedomé si toho, že jeho výsledky významne ovplyvnia operačné schopnosti letiska a jeho rozvojovú trajektóriu.
Dôležitosť letiska Tahiti-Faa’a
Keď sa letisko Tahiti-Faa’a blíži k svojmu 64. výročiu, jeho význam nemožno preceňovať. V roku 2023 obslúžilo viac ako 1,7 milióna pasažierov, čím si upevnilo svoj status ako dôležitý tranzitný uzol v regióne. Nový koncesionár sa očakáva, že implementuje ambiciózny plán renovácie a modernizácie, ktorý spĺňa rastúce požiadavky miestnych aj medzinárodných cestujúcich.
Budúce úvahy a trendy
Pohľadom dopredu sa očakáva, že nový koncesionár sa zameria na niekoľko kľúčových oblastí:
1. Modernizácia infraštruktúry: Vylepšenie zariadení na zlepšenie zážitku pasažierov, možno zavedenie inteligentnej technológie a vylepšených navigačných pomôcok.
2. Úsilie o udržateľnosť: Implementácia ekologických praktík na minimalizáciu vplyvu na životné prostredie, v súlade s globálnymi trendmi smerom k udržateľnosti v letectve.
3. Zvýšená bezpečnosť: Prijatie pokročilých bezpečnostných opatrení v súlade s medzinárodnými štandardmi na zabezpečenie bezpečnosti pasažierov a nákladu.
4. Rast trhu: S rastúcim počtom pasažierov sa nový koncesionár musí pripraviť na rozširovanie trás a zlepšovanie celkovej kapacity.
Záver
Odklad koncesie pre letisko Tahiti-Faa’a pridáva ďalšiu kapitolu do zložitého príbehu. Zainteresované strany čakajú na termín v februári 2024 na podávanie žiadostí, pričom sa zameriavajú na nájdenie riešenia, ktoré nielen vyrieši právne spory, ale aj posunie schopnosti letiska do budúcnosti. Vývoj tejto situácie by mohol mať trvalé dôsledky na prepojenie regiónu a hospodársky rast.
Pre ďalšie aktualizácie a informácie navštívte Tahiti Travel.
