أعلنت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) عن فتح تحقيق في تكنولوجيا القيادة الذاتية الكاملة (FSD) من تسلا. ويأتي هذا التحقيق في ظل المخاوف المتعلقة بقدرة البرنامج على الاستجابة بشكل مناسب لرؤية الطريق المنخفضة، وهي حالة أصبحت أكثر شيوعًا على الطرق.

تشير التقارير إلى أنه كانت هناك أربع حوادث منفصلة حيث تعرضت سيارات تسلا، أثناء استخدام ميزة FSD، لحوادث تحت ظروف رؤية منخفضة. جاءت هذه الظروف نتيجة لمشكلات بيئية شائعة، بما في ذلك الضباب، والغبار في الهواء، والوهج الناتج عن الشمس. وقد أسفرت إحدى هذه الحوادث المأساوية عن وفاة عندما صدمت تسلا أحد المشاة، وأدى حادث آخر إلى إصابات.

تبدأ NHTSA في تقييم أولي لفحص مجموعة متنوعة من العوامل المتعلقة بنظام FSD. سيركز تقييمهم على مدى فعالية البرنامج في التكيف مع ظروف الرؤية الرقمية المنخفضة، وما إذا كانت هناك حوادث أخرى قد حدثت باستخدام نظام FSD في ظروف مشابهة. كما ستتحقق الوكالة ما إذا كانت تحديثات برنامج تسلا قد أثرت على الأداء في هذه الحالات الصعبة، وما إذا كانت الشركة قد أخذت بعين الاعتبار تداعيات السلامة الناجمة عن مثل هذه التعديلات.

يشمل التحقيق نماذج تسلا المختلفة، وبالتحديد طراز S و X (2016-2024)، طراز 3 (2017-2024)، طراز Y (2020-2024)، وكما يشمل Cybertruck (2023-2024)، جميعها مزودة بميزة FSD.

فتح تحقيق حول نظام القيادة الذاتية من تسلا: تفكيك التطورات الجديدة

يسلط التحقيق الأخير الذي أجرته الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) حول تكنولوجيا القيادة الذاتية الكاملة (FSD) من تسلا الضوء على مخاوف كبيرة بشأن أداء النظام في ظروف الرؤية السيئة. ومع ذلك، فإنه يتجاوز الحوادث التي أدت إلى فتح التحقيق، هناك تداعيات أوسع ونقاشات مستمرة حول استخدام تكنولوجيات القيادة الذاتية.

المسائل الرئيسية المتعلقة بالتحقيق

1. **كيف تتفوق نظام FSD من تسلا في المقارنة مع المنافسين؟**
كانت تكنولوجيا FSD من تسلا في طليعة تطوير المركبات الذاتية القيادة، ومع ذلك، تواجه منافسة قوية من شركات مثل وايمو وكروز وصانعي السيارات التقليديين الذين يستثمرون في تكنولوجياتهم الذاتية القيادة. بينما يتباهى نظام تسلا بأكثر من مليون ميل من البيانات الواقعية، قد يتفاوت استجابته وسجل السلامة الشامل في ظروف صعبة مثل الرؤية الضعيفة بشكل كبير عن المنافسين.

2. **ما هو تعريف “القيادة الذاتية الكاملة”؟**
أثار مصطلح “القيادة الذاتية الكاملة” جدلاً حيث يوحي بمستوى من الاستقلالية ليس متحققًا بالكامل من قبل أي مركبة متاحة تجارياً حالياً. تدعو الهيئات التنظيمية والناشطون في مجال السلامة إلى تعريفات ومعايير أوضح لتجنب المفاهيم الخاطئة حول قدرات مثل هذه الأنظمة.

3. **ما هي التداعيات التنظيمية للتحقيق؟**
يمكن أن يضع نتيجة تحقيق NHTSA سابقة لكيفية تقييم و تنظيم أنظمة القيادة الذاتية في المستقبل. إذا أشارت النتائج إلى وجود عيوب خطيرة، قد يؤدي ذلك إلى تشديد القوانين المتعلقة باختبار ونشر تقنيات القيادة الذاتية عبر الصناعة.

التحديات والجدل

أدى التحقيق في نظام FSD من تسلا إلى تسليط الضوء على عدة تحديات وجدل:

– **السلامة والمسؤولية**: تعد واحدة من التحديات الرئيسية هي تحديد المسؤولية في حال وقوع حادث يشمل ميزات ذاتية القيادة. إذا كانت المركبة تعمل تحت نظام FSD وتعرضت لحادث، من المسؤول – السائق أو الشركة المصنعة، أو مطور البرمجيات؟

– **تصور العامة والثقة**: هناك قلق متزايد بشأن ثقة العامة في أنظمة القيادة الذاتية. يمكن أن تؤدي الحوادث التي تنطوي على وفيات أو إصابات إلى الخوف والشك حول التكنولوجيا، مما يؤخر التقدم المحتمل واعتمادها.

– **الاعتبارات الأخلاقية**: يثير تنفيذ أنظمة القيادة الذاتية أسئلة أخلاقية تتعلق بخوارزميات اتخاذ القرار. في السيناريوهات التي تكون فيها الحوادث لا مفر منها، كيف يختار النظام بين الضحايا المحتملين؟ لا يزال جانب “مشكلة العربة” هذا موضوع بحث ونقاش نشط.

المزايا والعيوب لأنظمة القيادة الذاتية

**المزايا:**
– **تقليل الأخطاء البشرية**: تمتلك الأنظمة الذاتية القدرة على تقليل الحوادث الناجمة عن الأخطاء البشرية بشكل كبير، مثل القيادة المشتتة أو المعوقة.
– **كفاءة المرور**: يمكن أن تعمل المركبات الذاتية على تحسين أنماط القيادة، مما يقلل من الازدحام المروري ويحسن كفاءة الوقود.
– **الوصول**: يمكن أن تعزز هذه التكنولوجيات التنقل للأفراد غير القادرين على القيادة، بما في ذلك كبار السن وذوي الإعاقة.

**العيوب:**
– **مخاطر السلامة**: قد لا تتمكن الأنظمة الحالية من الكشف بدقة والاستجابة لجميع ظروف الطريق، خاصة في الرؤية المنخفضة، مما يثير مخاوف على السلامة.
– **فقدان الوظائف**: قد يؤثر ظهور المركبات الذاتية على التوظيف في المهن المرتبطة بالقيادة، مثل سائقي الشاحنات وخدمات التاكسي.
– **القيود التقنية**: يمكن أن تؤدي التحديات في تصميم النظام وقبول العامة إلى عرقلة التقدم وتقليل التأثير العام للتكنولوجيا.

بينما يتواصل تحقيق NHTSA، من الأهمية بمكان النظر في الفوائد المحتملة والمخاطر المتعلقة بتكنولوجيا FSD الخاصة بتسلا، بالإضافة إلى التداعيات الأوسع لمستقبل القيادة الذاتية.

للحصول على مزيد من المعلومات المتعمقة حول تكنولوجيات القيادة الذاتية، قم بزيارة الصفحة الرسمية لتسلا.

The source of the article is from the blog mendozaextremo.com.ar