Національна адміністрація безпеки дорожнього руху США (NHTSA) оголосила про розслідування технології Full Self-Driving (FSD) компанії Tesla. Це розслідування виникло на тлі побоювань щодо здатності програмного забезпечення адекватно реагувати на знижену видимість на дорогах, що є все більш поширеним явищем.

Звіт свідчить про чотири окремі інциденти, коли автомобілі Tesla, використовуючи функцію FSD, стали учасниками аварій за умов низької видимості. Такі умови виникли внаслідок поширених екологічних факторів, включаючи туман, пил у повітрі та відблиски сонця. Один з цих трагічних випадків закінчився смертю пішохода, коли Tesla наїхала на нього, а в іншому інциденті були отримані травми.

NHTSA починає попередню оцінку, щоб вивчити різні фактори, пов’язані з системою FSD. Їхня увага зосередиться на тому, наскільки ефективно програмне забезпечення адаптується до менш ніж ідеальних умов видимості та чи були інші аварії за участю системи FSD за аналогічних умов. Агентство також перевірить, чи вплинули оновлення програмного забезпечення Tesla на продуктивність у цих складних ситуаціях та чи врахувала компанія належним чином безпекові наслідки таких модифікацій.

Розслідування охоплює різні моделі Tesla, зокрема Model S і X (2016-2024), Model 3 (2017-2024), Model Y (2020-2024) та Cybertruck (2023-2024), що мають функцію FSD.

Розпочато розслідування автономної системи керування Tesla: розкриття нових подій

Недавнє розслідування Національної адміністрації безпеки дорожнього руху (NHTSA) щодо технології Full Self-Driving (FSD) Tesla підкреслює істотні побоювання щодо продуктивності системи в умовах поганої видимості. Проте, окрім інцидентів, що стали причинами розслідування, існують більш широкі наслідки та триває обговорення використання технологій автономного керування.

Ключові питання щодо розслідування

1. **Як система FSD Tesla співвідноситься з конкуренцією?**
Технологія FSD Tesla знаходиться на передовій розробки автономних автомобілів, проте стикається з жорсткою конкуренцією з боку таких компаній, як Waymo, Cruise та традиційних автовиробників, які інвестують у власні автономні технології. Хоча система Tesla має понад мільйон миль реальних даних, реакція та загальні показники безпеки в складних умовах, таких як низька видимість, можуть значно відрізнятися від конкурентів.

2. **Що таке “Повноцінне автономне керування”?**
Термін “Повноцінне автономне керування” викликав суперечки, оскільки він має на увазі рівень автономії, якого наразі жоден із комерційно доступних автомобілів не досягнув. Регуляторні органи та прихильники безпеки закликають до чіткіших визначень та стандартів, щоб уникнути непорозумінь щодо можливостей таких систем.

3. **Які регуляторні наслідки розслідування?**
Результати розслідування NHTSA можуть стати прецедентом для оцінки та регулювання автономних систем керування в майбутньому. Якщо результати вказують на значні недоліки, це може призвести до жорсткіших норм щодо тестування та впровадження автономних технологій у всій галузі.

Виклики та суперечки

Розслідування системи FSD Tesla виявило кілька викликів та суперечностей:

– **Безпека та відповідальність**: Одним із основних викликів є визначення відповідальності в разі аварії за участю автономних функцій. Якщо автомобіль працює в режимі FSD і потрапляє в аварію, хто несе відповідальність — водій, виробник чи розробник програмного забезпечення?

– **Громадське сприйняття та довіра**: Зростають побоювання щодо довіри суспільства до автономних систем керування. Інциденти за участю смертельних випадків або травм можуть викликати страх та скептицизм щодо технології, що затягує потенційні покращення та впровадження.

– **Етичні міркування**: Впровадження систем автономного керування ставить етичні питання щодо алгоритмів ухвалення рішень. У ситуаціях, коли аварію уникнути не можна, як система обирає між потенційними жертвами? Цей аспект “проблеми трамвая” залишається активною темою досліджень та дебатів.

Плюси та мінуси систем автономного керування

**Плюси:**
– **Зменшення людських помилок**: Автономні системи мають потенціал значно знизити кількість аварій, викликаних людськими помилками, такими як відволікання чи сп’яніння.
– **Ефективність дорожнього руху**: Автономні автомобілі можуть оптимізувати схеми водіння, що потенційно зменшує затори та підвищує паливну ефективність.
– **Доступність**: Ці технології можуть підвищити мобільність для осіб, які не можуть керувати, зокрема для літніх людей та осіб з інвалідністю.

**Мінуси:**
– **Безпекові ризики**: Сучасні системи можуть не точно виявляти та реагувати на всі дорожні умови, особливо в умовах низької видимості, що викликає побоювання щодо безпеки.
– **Вплив на робочі місця**: Поява автономних автомобілів може вплинути на зайнятість у пов’язаних з водінням професіях, таких як водії вантажівок та таксі.
– **Технічні обмеження**: Виклики у проектуванні системи та суспільному прийнятті можуть зупинити прогрес і зменшити загальний вплив технології.

У міру розвитку розслідування NHTSA важливо враховувати як потенційні переваги, так і недоліки технології FSD Tesla, а також ширші наслідки для майбутнього автономного керування.

Для більш глибокої інформації про технології автономного керування відвідайте офіційний сайт Tesla.

The source of the article is from the blog tvbzorg.com