Quản lý An toàn Giao thông Quốc gia Hoa Kỳ (NHTSA) đã công bố một cuộc điều tra về công nghệ Lái xe Tự hành hoàn toàn (FSD) của Tesla. Cuộc điều tra này xuất phát từ những lo ngại về khả năng của phần mềm trong việc phản ứng phù hợp với điều kiện đường sá có tầm nhìn giảm, một tình huống ngày càng phổ biến trên các tuyến đường.

Các báo cáo cho thấy đã có bốn sự cố riêng biệt mà xe Tesla, khi sử dụng tính năng FSD, đã liên quan đến tai nạn trong điều kiện tầm nhìn kém. Những điều kiện này đã phát sinh từ các vấn đề môi trường phổ biến, bao gồm sương mù, bụi trong không khí và chói sáng từ mặt trời. Một trong những sự kiện đáng tiếc đã dẫn đến cái chết khi một chiếc Tesla va chạm với một người đi bộ, và một sự cố khác dẫn đến chấn thương.

NHTSA đang tiến hành một đánh giá sơ bộ để kiểm tra nhiều yếu tố liên quan đến hệ thống FSD. Họ sẽ tập trung vào cách mà phần mềm thích ứng hiệu quả với những điều kiện tầm nhìn không lý tưởng và liệu có những vụ tai nạn khác liên quan đến hệ thống FSD trong những điều kiện tương tự hay không. Cơ quan này cũng sẽ điều tra xem các bản cập nhật phần mềm của Tesla có ảnh hưởng đến hiệu suất trong những tình huống thách thức này hay không và liệu công ty đã xem xét đầy đủ các tác động an toàn của các điều chỉnh như vậy hay chưa.

Cuộc điều tra bao gồm nhiều mẫu xe Tesla, cụ thể là Model S và X (2016-2024), Model 3 (2017-2024), Model Y (2020-2024) và Cybertruck (2023-2024), tất cả đều được trang bị tính năng FSD.

Cuộc điều tra được khởi động về Hệ thống Lái xe Tự hành của Tesla: Khám Phá Các Phát Triển Mới

Cuộc điều tra gần đây của Quản lý An toàn Giao thông Quốc gia Hoa Kỳ (NHTSA) về công nghệ Lái xe Tự hành hoàn toàn (FSD) của Tesla nêu bật những lo ngại đáng kể về hiệu suất của hệ thống này trong các điều kiện tầm nhìn xấu. Tuy nhiên, ngoài các sự cố đã dẫn đến cuộc điều tra, còn có những tác động rộng hơn và các cuộc thảo luận đang diễn ra xung quanh việc sử dụng các công nghệ lái xe tự hành.

Các câu hỏi chính xoay quanh cuộc điều tra

1. **Hệ thống FSD của Tesla so sánh như thế nào với các đối thủ?**
Công nghệ FSD của Tesla đã dẫn đầu trong phát triển xe tự hành, nhưng đang phải đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt từ các công ty như Waymo, Cruise và các nhà sản xuất ô tô truyền thống đang đầu tư vào công nghệ tự hành riêng của họ. Mặc dù hệ thống của Tesla sở hữu hơn một triệu dặm dữ liệu trong thực tế, nhưng phản ứng và hồ sơ an toàn tổng thể trong các điều kiện khó khăn như tầm nhìn kém có thể khác biệt đáng kể so với đối thủ.

2. **Định nghĩa ‘Lái xe Tự hành hoàn toàn’ là gì?**
Thuật ngữ “Lái xe Tự hành hoàn toàn” đã gây ra tranh cãi vì nó gợi ý về một mức độ tự hành mà hiện tại chưa có xe nào trên thị trường có thể đạt được hoàn toàn. Các cơ quan quản lý và những người ủng hộ an toàn đang kêu gọi các định nghĩa và tiêu chuẩn rõ ràng hơn để tránh hiểu lầm về khả năng của các hệ thống như vậy.

3. **Hệ quả pháp lý của cuộc điều tra là gì?**
Kết quả của cuộc điều tra NHTSA có thể là một tiền lệ cho cách mà các hệ thống lái xe tự hành được đánh giá và quy định trong tương lai. Nếu các phát hiện cho thấy có sai sót đáng kể, nó có thể dẫn đến các quy định nghiêm ngặt hơn về việc thử nghiệm và triển khai các công nghệ lái xe tự hành trong toàn ngành.

Thách thức và tranh cãi

Cuộc điều tra về FSD của Tesla đã làm nổi bật một số thách thức và tranh cãi:

– **An toàn và Trách nhiệm**: Một trong những thách thức chính là xác định trách nhiệm trong trường hợp xảy ra tai nạn liên quan đến các tính năng tự hành. Nếu một chiếc xe hoạt động dưới FSD và gặp tai nạn, ai sẽ chịu trách nhiệm – tài xế, nhà sản xuất hay nhà phát triển phần mềm?

– **Nhận thức và Niềm tin của Công chúng**: Có nhiều lo ngại ngày càng tăng về niềm tin của công chúng vào các hệ thống lái xe tự hành. Các sự cố liên quan đến cái chết hoặc chấn thương có thể dẫn đến nỗi sợ và sự hoài nghi về công nghệ, làm chậm lại những tiến bộ và việc áp dụng tiềm năng.

– **Cân nhắc Đạo đức**: Việc triển khai các hệ thống lái xe tự hành đặt ra các câu hỏi đạo đức liên quan đến các thuật toán ra quyết định. Trong những tình huống mà một vụ tai nạn là không thể tránh khỏi, hệ thống sẽ lựa chọn giữa các nạn nhân tiềm năng như thế nào? Khía cạnh “vấn đề xe điện” này vẫn là một lĩnh vực nghiên cứu và tranh luận sôi nổi.

Lợi ích và Hạn chế của Hệ thống Lái xe Tự hành

**Lợi ích:**
– **Giảm Thiếu sót của Con người**: Các hệ thống tự hành có tiềm năng giảm thiểu đáng kể các tai nạn do sai sót của con người, chẳng hạn như lái xe phân tâm hoặc bị ảnh hưởng.
– **Hiệu quả Giao thông**: Các xe tự hành có thể tối ưu hóa các mẫu lái, giảm tình trạng tắc nghẽn giao thông và cải thiện hiệu suất nhiên liệu.
– **Khả năng tiếp cận**: Những công nghệ này có thể nâng cao sự di chuyển cho những cá nhân không thể lái, bao gồm người cao tuổi và người khuyết tật.

**Hạn chế:**
– **Rủi ro An toàn**: Các hệ thống hiện tại có thể không phát hiện và phản ứng chính xác với tất cả các điều kiện đường sá, đặc biệt trong tầm nhìn kém, gây ra lo ngại về an toàn.
– **Thay thế Việc làm**: Sự gia tăng của xe tự hành có thể ảnh hưởng đến việc làm trong các ngành nghề liên quan đến lái xe, chẳng hạn như tài xế xe tải và dịch vụ taxi.
– **Hạn chế Kỹ Thuật**: Những thách thức trong thiết kế hệ thống và sự chấp nhận công khai có thể ngăn cản tiến bộ và giảm tác động tổng thể của công nghệ.

Khi cuộc điều tra của NHTSA diễn ra, điều quan trọng là phải xem xét cả lợi ích tiềm năng và những cạm bẫy của công nghệ FSD của Tesla, cũng như những tác động rộng hơn cho tương lai của lái xe tự hành.

Để biết thêm thông tin chi tiết về công nghệ lái xe tự hành, hãy truy cập trang chính thức của Tesla.

The source of the article is from the blog macnifico.pt